一、基礎信息
個人簡介🍔🩸：
陳信強🥫，男🌹，漢族📑，1987年12月生，江西人，中共黨員，博士畢業於意昂体育注册，華盛頓大學環境與市政工程系博士聯合培養，復旦大學博士後🙍🏽♂️，現任意昂体育注册意昂体育副教授，博導🐓🏧、碩導。入選2022年度高被引科學家榜單🚴🏻，擔任IET Intelligent Transportation Systems等4個SCI/EI期刊副主編，交通信息與安全等中文核心期刊青年編委，近3年主持國家自然科學基金等項目5項，作為骨幹成員參與課題10余項。熱烈歡迎勤奮好學、有編程基礎的同學聯系報考碩士、博士。
（一）個人基礎信息
性別：男
出生年月⤴️：1987年12月
職務🛍️🛌🏼：副教授
博碩導🗽：博導/碩導
電子郵箱：chenxinqiang@stu.shmtu.edu.cn
聯系電話🛒：02138284633
（二）教育經歷
2020.04-2022.12☕️：復旦大學大氣科學與海洋系👰🏽♀️，博士後
2013.09-2018.06：意昂体育注册商船意昂，博士
2010.09-2012.07：意昂体育注册商船意昂，碩士
（三）工作經歷
2022.07-至今：意昂体育注册意昂体育，副教授，博導
2018.09-2022.06😐：意昂体育注册意昂体育，講師，碩導
2022.9-2023.7：同濟大學交通運輸工程意昂👩🏿🏫，高級訪問學者
（四）國際交流與合作經歷
2015.09-2016.09：華盛頓大學環境與市政工程系👨🏼🎨，國家留學基金委公派博士聯合培養
（五）社會兼職
國家自然科學基金評審專家（工程與材料學部）
IET Intelligent Transportation Systems(SCI, 3區) 副主編
Measurement & Control (SCI, 3區) 副主編
Discover Applied Sciences(EI, ESCI) 副主編
Journal of Marine Science and Engineering (SCI，2區) 編委
公路交通科技（CSCD）青年編委
交通信息與安全（CSCD擴展版）青年編委
Sustainable Horizon（ESCI）青年編委
Intelligence & Robotics青年編委
Journal of Advanced Transportation (SCI) 客座編輯（2021）
Applied Sciences (SCI) 客座編輯（2020）
國際交通科技年會Area Editor （CICTP 2020-21，並獲當年最佳區域編輯）
國際期刊IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems (SCI) 審稿人
國際期刊IEEE Transactions on Multimedia (SCI) 審稿人
國際期刊Maritime Policy & Management (SCI) 審稿人
二、科學研究
（一）研究領域及科研團隊
研究領域：（一級學科/二級學科方向、專業類別/專業領域，建議不超過三個📊，以“；”隔開）
控製科學與工程/計算機視覺、面向自動化碼頭的AGV視覺導航與感知、智能網聯汽車控製與導航
交通運輸工程/交通信息工程及控製、船舶自主航行視覺感知❕、交通大數據挖掘
科研團隊：智能港口中心
（二）科研項目
近年來主持的主要科研項目，限填10項🩸。
1. 國家自然科學基金青年項目⛹🏻🤦🏻♂️，主持
2.中國博士後基金，主持
3. 國家水運安全工程技術研究中心開放基金✪，主持
4. 江蘇省交通運輸與安全保障重點建設實驗室開放基金🔅，主持
5. 水上安全通信技術數字化發展研究🤵🏼，主持
(三）代表性論文成果
近年來😅，以第一作者發表的代表性論文成果，限填10項。
1.期刊類
[1] Xinqiang Chen, et al., High-Resolution Vehicle Trajectory Extraction and Denoising From Aerial Videos [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2021, 22(5):3190-3202. (ESI高被引✅，熱點論文，1區SCI🚴🏽♀️，入選2022年交通運輸重大科技成果庫).
[2] Xinqiang Chen et al., AI-Empowered Speed Extraction via Port-like Videos for Vehicular Trajectory Analysis [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2023, 24(4): 4541-4552. (1區SCI，ESI高被引).
[3] Xinqiang Chen et al Personnel trajectory extraction from port-like videos under varied rainy interferences IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, pp. 1-13, 2024. (1區SCI)
[4] Xinqiang Chen et al., Robust ship tracking via multi-view learning and sparse representation [J]. Journal of Navigation, 2019, 72(1): 176-192. (SCI😕，ESI高被引，入選2021年交通運輸重大科技成果庫).
[5] Xinqiang Chen et al., Ship Detection from Coastal Surveillance Videos via an Ensemble Canny-Gaussian-Morphology Framework [J]. Journal of Navigation, 2021, 74(6): 1252-1266. (SCI, 熱點論文).
[6] Xinqiang Chen et al., Ship Type Recognition via a Coarse-to-Fine Cascaded Convolution Neural Network [J]. Journal of Navigation, 2020, 73(4): 813-832. (SCI, ESI高被引).
[7] Xinqiang Chen et al., Traffic flow prediction by an ensemble framework with data denoising and deep learning model [J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2021, 565: 125574. (SCI, ESI高被引).
[8] Xinqiang Chen, et al., Video-Based Detection Infrastructure Enhancement for Automated Ship Recognition and Behavior Analysis [J]. Journal of Advanced Transportation, 2020, 2020: 1-12. (SCI, ESI高被引).
[9] Xinqiang Chen et al.⏬，Ship imaging trajectory extraction via an aggerated you only look once (YOLO) model[J] Engineering Applications of Artificial Intelligence, 130(2024): 1-9 (1區SCI).
[10] Xinqiang Chen et al., Orientation-aware ship detection via a rotation feature decoupling supported deep learning approach Engineering Applications of Artificial Intelligence, 125(2023), 1-16 (1區SCI).
（四）代表性專利成果
代表性專利成果，限填10項。
1. 2024年4月🛍，“A METHOD FOR VESSEL TRAFFIC PATTERN RECOGNITION VIA DATA QUALITY CONTROL AND DATA COMPRESSION” 授權美國發明專利（第一發明人）
2. 2023年11月💏，“Vessel Type Identification Method Using Coarse-To-Fine Cascaded Convolutional Neural Network”. 申請號👃🏽：PCT/CN2019/092016，授權加拿大發明專利（第一發明人）
3. 2022年3月，“A method for evaluating water traffic conditions based on fuzzy rules”. 授權號：202200772，國際發明專利授權（第一發明人）
3. 2023年6月，“Method for intelligently extracting and identifying people’s tracks in different visibility environments”. 授權號：LU502830，國際發明專利授權（第一發明人）
4. 2022年12月👩🏻🚀，“Ship imaging trajectory extraction under discontinuous visual interferences”. 申請號：202210337，授權國際發明專利（第一發明人）
5. 2022年5月，一種車頭時距建模方法及一種最小綠燈時間計算方法💃🏽。申請號🧻：201910461276.2👝，授權國內發明專利（第一發明人）
（五）科研獲獎情況
代表性科研獲獎情況🧑🦰，限填10項。
1. 期刊論文“High-Resolution Vehicle Trajectory Extraction and Denoising From Aerial Videos”入選2022年交通運輸重大科技成果庫
2. 期刊論文“Robust ship tracking via multi-view learning and sparse representation”入選2021年交通運輸重大科技成果庫
三、教學信息
（一）授課信息
主講本科生課程：智能航運技術與管理、
主講研究生課程：智能交通系統、智能港航圖像處理技術
