題目：運籌學高級技術及應用
時間：2018年7月18日 9:00——11:30
地點🤹🏼♀️：科研樓308室
主講人：秦虎教授
內容簡介🥻：
本次課程將會首先介紹分枝定界算法如何求解機器排程問題，旅行商問題，重點強調分枝定界問題不依賴於整數優化模型。然後，介紹列生成（column genetation）算法的原理，以及求解下料問題（cutting stock problem）的全過程。接著，重點講授Dantzig-Wolfe 分解法的原理🫅🏼🧚🏽，並給出一個具體的求解實例。最後👈，闡述分支定價（branch-and-price）算法的框架🤴🏽，並且推薦數篇使用這個算法求解車輛路徑問題（vehicle routing problem）的優秀文獻😝。
主講人簡介👨🏻🦳：
秦虎教授2011年加入華中科技大學管理意昂，於2002、2005年在華中科技大學自動化意昂獲得學士、碩士學位🧡😮💨，2011年在香港城市大學商意昂獲得博士學位。主要研究方向包括智能優化算法設計🚴🏿，車輛路徑優化，集裝箱裝載問題，碼頭集裝箱調度問題🐈⬛，流水車間調度問題，數據挖掘與機器學習🤹♀️🎍。正在主持1項國家自然科學基金面上項目《考慮同步的車輛路徑優化問題研究》（71571077)。在英文SCI/SSCI期刊上共發表論文30余篇🙌🏻，其中包括Transportation Science （TS）3篇🙋🏿♀️，European Journal of Operational Research （EJOR） 11篇。秦教授2012年獲得湖北省楚天學者之楚天學子稱號🎿，2013年獲得華中科技大學學術新人獎，2014年獲得華中科技大學華中學者晨星計劃🛀🏿。自2015年擔任物流系統工程專業委員會委員，自2016年起擔任管理系統工程學會秘書長。
題目：一帶一路、區域經濟與全球化
時間：2018年7月18日 14:00——16:30
地點：科研樓308室
主講人🫳🏿：楊忠振教授
內容簡介：
“21世紀海上絲綢之路”倡議旨在使中國與東南亞、歐洲、非洲實現全方位互聯互通👩🏼🌾，提升海上絲綢之路沿線的區位優勢，沿海上絲綢之路構建新的產業空間形態，重塑世界和中國的經濟地理，改變已有的國際貿易格局。本課程分析生產製造業在沿海上絲綢之路的轉移趨勢及其對港口運輸需求的影響，研究產業轉移（港口需求）與港口建設（港口供給）互動關系的均衡。在不考慮資源約束和考慮資源約束兩種情形下🙂，優化海上絲綢之路沿線的港口投資與使費定價，為優化海上絲綢之路沿線港口的投資規模以實現港口利益最大化提供依據🤦🏽。
主講人簡介⏩：
楊忠振教授/博士🤳，國務院學位委員會（交通運輸工程學科）學科評議組成員🏋🏽♂️，遼寧省百千萬人才工程百人層次入選者📈。2001年-2004年大連理工大學副教授🧑🏼🍼👨🏼🦳、2005-2017年大連海事大學教授， 2017年11月加盟寧波大學。長期致力於運輸經濟、港航物流系統優化、臨港產業等領域的科學研究與技術攻關。
主持完成了國家自然科學基金項目：“商業中心空間分布及其對城市交通影響的基礎分析”、“道路交通環境負荷分析模型及削減對策的基礎研究”、“大型企事業外遷下的城市圈土地利用與交通運輸系統優化研究”。教育部博士點基金項目“交通設施規劃新方法研究”；正在承擔自然科學基金重點項目“港口管理與運營的理論與方法（71431001）”▪️、教育部博士點基金項目“集裝箱港口腹地劃分理論研究”。
